丝路新观察比什凯克3月2日电  当地时间2月28日，吉尔吉斯斯坦内阁主席兼总统办公厅主任阿基尔别克·扎帕罗夫在比什凯克举行的专题圆桌会议上指出，吉尔吉斯斯坦位于多条主要运输路线的十字路口，靠近中国、俄罗斯和哈萨克斯坦，并且进入中亚其他国家相对容易，应利用该优势将吉尔吉斯斯坦打造成为理想的贸易和运输中心。

阿·扎帕罗夫表示，中亚地处两大洲重要战略交汇点，是国际交通走廊的重要区域。

“由于缺乏出海口，一直影响着国际投资者对我国的投资热情，但如今经济风向已转为顺风，我们正在摆脱生存模式，集中精力发展经济，利用地理优势，在区域供应链中发挥吉尔吉斯斯坦的重要作用。”他说：“新丝绸之路，也称为‘一带一路’倡议，是中国发起的一项庞大的基础设施项目，旨在通过公路、铁路、港口和其他基础设施项目网络连接亚洲、欧洲和非洲。吉尔吉斯斯坦在该项目中发挥着至关重要的作用，因为我国的战略性地理位置位于连接中国与欧洲和中东的主要交通路线的十字路口。”

据了解，欧亚开发银行的最新分析报告研究了中亚经济的结构变化。20年来，中亚地区GDP增长了6.5倍，平均增长率为6.2%，增速高于发展中国家，是全球增速的2倍多。中亚地区GDP总量为3470亿美元，2021年中亚国家货物进出口额1655亿美元，20年来增长了5倍。中亚地区国家间的相互贸易发展速度快于对外贸易。

阿·扎帕罗夫：“我们将通过建立跨国物流枢纽、债券仓库和物流基础设施来发展过境潜力，以参与电子商务链。这将创造大量就业岗位，促进创新金融技术（数字货币、加密货币和区块链）的流入。从中国到欧洲的大量电子商务线路都需经过我国，202年我国电子商务市场的收入达到4.6亿美元，2021-2025年平均年复合增长率预计为17.7%。”他说。

此前，吉尔吉斯斯坦已与阿联酋的阿布扎比海港达成协议，扩大了通过海运开展国际贸易的通道。

据阿·扎帕罗夫介绍，目前正在考虑通过里海向俄罗斯开放一条新的国际多式联运走廊的议题。新线路的陆运部分将从吉尔吉斯斯坦穿过乌兹别克斯坦，到达土库曼斯坦巴尔干省的土库曼巴希港。此外，建议通过海运将货物运往阿斯特拉罕市（俄罗斯）的阿斯特拉罕港。

他总结道，能够快速适应新挑战和变化者，才是当下的强者。在这种情况下，吉尔吉斯斯坦有机会根据现有优势在世界秩序和世界贸易中占据一席之地。

编译：刘英