吉首都雾霾问题再次引发民众热议,“雾都”的罪魁祸首究竟是谁?

发布时间: 2021-09-11 06:34:31
来源:丝路新观察网
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丝路新观察比什凯克9月11日电 随着暮秋临近,吉尔吉斯斯坦(简称:吉国)比什凯克热电厂开始为冬季供暖做准备。根据比什凯克市政府规定,当连续5日平均日气温低于8℃时,将开始供暖。与此同时,比什凯克的雾霾问题再次引发民众热议,“雾都”的罪魁祸首究竟是谁?丝路新观察全媒体搜集到以下原因。

汽车保有量是可容量的10倍

吉国官方将汽车尾气视为比什凯克空气污染的主要来源。据统计,比什凯克大约有50万辆汽车,相当于每2个人拥有一辆汽车,是这座城市可容纳汽车数量的10倍。

并且,这些汽车大多是从欧洲淘汰的二手车。同时,吉国法律只要求对商用车进行技术检查,对私家车则没有要求。吉国基本上不对进口石油产品进行控制,许多司机仍然使用劣质汽油。

一些民众反映,糟糕的公共交通也导致了汽车数量的增长。城市中没有足够的无轨电车和公共汽车,替代它们的是过度拥挤的小巴车,但小巴车使用柴油并且经常发生交通事故。

比什凯克的一些居民本想通过骑自行车代替私家车,但最终失败了,因为比什凯克几乎没有自行车道,驾车者也经常违反交通规则,这使得骑自行车更加危险。

复杂的家庭取暖方式很难改变

环保运动“移动的绿色”主席科列斯尼科娃接受媒体采访时指出,比什凯克汽车数量全年保持不变,但秋冬季空气质量恶化,主要受家庭炉灶烟雾影响。

据老一辈的比什凯克居民说,独立30年来,这座城市已经变得面目全非。苏联解体、经济危机和企业倒闭导致了吉国内部和外部移民的加剧,大量人口涌入比什凯克,如今,在不到130平方公里的比什凯克市里居住着超100万人口。

土地私有化后,比什凯克很多买不起房子的人偷偷在国家分配的田地上建造房屋,这些地方通常没有供暖供气等基础设施。因此,在寒冷的冬季,为了保持家中温暖,居民们经常燃烧橡胶轮胎、涂胶布甚至家庭垃圾取暖。

而解决贫困居民的供暖问题则是一个复杂的过程。在过去几年,俄罗斯天然气工业股份公司一直致力于比什凯克居民区的天然气改造工作,但仍有许多地区无法获得天然气。

据世界银行统计,大约40%比什凯克居民仍在使用固体燃料取暖。每年冬天的晚上,整个比什凯克都笼罩着浓烟和燃烧的特殊气味。

热电厂不“背”黑锅

近日,比什凯克热电厂宣布将花费850万索姆购买过滤装置。有人猜测,比什凯克的雾霾与热电厂有关。实际上,这一答案是否定的。

据悉,比什凯克热电厂向空气中排放的气体仅占14%,这次计划采购的过滤装置将用于该厂老旧设备。比什凯克市议员埃尔格绍夫2020年曾亲自走访该厂。他发现,热电厂并不是比什凯克空气污染的主要来源。

埃尔格绍夫了解到,比什凯克热电厂采用静电除尘器分离有害气体,该装置利用高压电场使烟气发生电离,气流中的粉尘荷电在电场作用下与气流分离。因此,新烟囱排出烟气中99.9%的有害物质已被净化,旧烟囱烟气中92-93%的有害气体已被净化。

面对民众对热电站过滤器在夜间关闭的质疑。比什凯克热电厂的工程师阿尔曼别克作出解释,热电厂的所有设备都在一个系统中工作。如果关闭过滤器,热电厂将停止产生热量和电力。

比什凯克是一个洼地

生态学家舒库罗夫谈比什凯克雾霾原因时说,比什凯克位于一个洼地之中。在这个洼地中,气流非常少。比什凯克很少有大风,主要是空气不流通。此外,在寒冷季节,城市大气温度比周围大气温度高5度。而这顶“暖帽”阻碍了微风的进入——这成为城市空气流动的障碍。

但他认为,城市通风的主要障碍是人为造成的。比什凯克市的总体布局呈开放的垂直和水平街道,这原本可以保持城市通风。

他说,但现在的城市建筑师忽略了这一点,所有的街道都被堵塞了。即使在那些空气流通少的街道上也建造了高层建筑。从市民利益的角度来看,这是一种不负责任的态度。

比什凯克的雾霾问题已经在各级政府机构中讨论多年。一些专家也在努力解决这个问题。

一些专家谈到,可以在比什凯克南郊的奥德赛山丘种植大片树林,以便将比什凯克的湿度增加40%;有些人提出,减少城市中汽车数量是解决这个问题的关键;另一些人则开始讨论电动交通工具在比什凯克的发展。

但到目前为止,吉国政府还没有正式实施改善比什凯克空气质量的有效方法。

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